Вилковий навантажувач із противагою — це підйомний транспортний засіб, обладнаний підйомною вилкою в передній частині кузова та противагою в задній частині кузова.Вилочні навантажувачі підходять для завантаження та розвантаження, штабелювання та переміщення на шматки в портах, на станціях і на заводах.Навантажувачі до 3 тонн також можуть працювати в кабінах, вагонах і контейнерах.Якщо вилку замінити різними вилками, навантажувач зможе перевозити різноманітні вантажі, наприклад, ковш може перевозити сипучі матеріали.За вантажопідйомною вагою навантажувачі поділяються на малотоннажні (0,5 т і 1 т), середньотоннажні (2 т і 3 т) і великотоннажні (5 т і більше).
Характеристики важкого навантажувача з противагою включають:
1. Сильна універсальність була застосована в різних сферах логістики.Якщо вилочні навантажувачі працюватимуть з піддонами, спектр їх застосування буде ширшим.
2. Двофункціональний вилковий навантажувач із завантаженням, розвантаженням і обробкою є інтегрованим обладнанням для завантаження, розвантаження та обробки.Він поєднує завантаження, розвантаження та обробку в одній операції та підвищує ефективність роботи.
3. Існує сильна гнучкість колісної бази шасі навантажувача невелика, радіус повороту навантажувача невеликий, гнучкість операції посилюється, тому в багатьох машинах та інструментах важко використовувати вузький простір. навантажувач вживаний.
Конструктивний склад збалансованого важкого навантажувача:
1. Силовий пристрій для навантажувача як силовий пристрій двигуна внутрішнього згоряння та акумулятора.Вимоги щодо шуму та забруднення повітря є більш суворими, тому слід використовувати батарею як джерело енергії, наприклад, використання двигуна внутрішнього згоряння має бути обладнано глушником і пристроєм для очищення вихлопних газів.
2. Передавальний пристрій використовується для передачі основної потужності на ведуче колесо.Існує 3 види механічних, гідравлічних і гідравлічних.Пристрій механічної передачі складається із зчеплення, коробки передач і ведучого моста.Пристрій гідравлічної трансмісії складається з гідротрансформатора, коробки передач з перемиканням передач і ведучого моста.
Пристрій гідравлічної трансмісії складається з гідравлічного насоса, клапана та гідравлічного двигуна.
3. Пристрій рульового управління використовується для керування напрямком руху навантажувача, який складається з рульового механізму, рульової тяги та рульового колеса.Навантажувачі вагою менше 1 тонни використовують механічний рульовий механізм, а навантажувачі вагою понад 1 тонни переважно використовують рульовий механізм із підсилювачем.Кермо навантажувача знаходиться в задній частині кузова автомобіля.
4. Робочий пристрій для підйому вантажного механізму.Він складається з внутрішньої дверної рами, зовнішньої дверної рами, рами вантажної вилки, вантажної вилки, зірочки, ланцюга, циліндра підйому та циліндра нахилу.Нижній кінець зовнішньої дверної коробки з'єднаний з рамою, а середня частина шарнірно з'єднана з циліндром нахилу.Завдяки розширенню циліндра нахилу дверна рама може нахилятися вперед і назад, завдяки чому вантажний навантажувач і процес обробки вантажу є стабільними.Внутрішня дверна коробка оснащена роликом, який вставляється в зовнішню дверну коробку.Коли внутрішня дверна рама піднімається, вона може частково вийти за межі зовнішньої дверної рами.Нижня частина підйомного циліндра закріплена в нижній частині зовнішньої дверної рами, а поршневий шток циліндра рухається вгору та вниз уздовж напрямної рами внутрішньої дверної рами.Верхня частина поршневого штока оснащена зірочкою, один кінець підйомного ланцюга закріплений на зовнішній рамі дверей, а інший кінець з'єднаний з рамою вантажної вилки навколо зірочки.Коли верхня частина поршневого штока піднімається разом із зірочкою, ланцюг разом піднімає вилку та тримач вилки.На початку підйому піднімається лише вантажна вилка, доки поршневий шток не натисне на внутрішню дверну раму, щоб змусити внутрішню дверну раму піднятися.Швидкість підйому внутрішньої рами дверей вдвічі менша, ніж швидкість вантажної вилки.Максимальна висота, на яку можна підняти вантажну вилку, коли внутрішня дверна рама не рухається, називається висотою вільного підйому.Загальна висота вільного підйому становить близько 3000 мм.Для того, щоб водій мав кращий огляд, підйомний циліндр замінено на два портали широкого огляду, розташовані з обох боків порталу.
5. Гідравлічна система - це пристрій, який забезпечує потужність для підйому вил і нахилу дверної рами.Він складається з масляного насоса, багатоходового реверсивного клапана та трубопроводу.
6. Гальмівний пристрій Гальмо навантажувача розташоване на ведучому колесі.Основними параметрами, які вказують на продуктивність навантажувачів, є стандартна висота підйому та номінальна вага підйому на стандартній відстані між центрами навантаження.Відстань між центром вантажу - це відстань між центром ваги вантажу і передньою стінкою вертикальної частини вантажної вилки.
Напрям розвитку збалансованого важкого автонавантажувача.
Підвищити надійність навантажувача, зменшити частоту відмов, збільшити фактичний термін служби навантажувача.Завдяки вивченню ергономіки положення різних ручок керування, рульового колеса та сидіння водія є більш розумним, щоб водій мав широкий огляд, був зручним і не втомлювався.Використовуйте двигун із низьким рівнем шуму, низьким рівнем забруднення вихлопними газами, низьким споживанням палива або вживайте заходів щодо зменшення шуму та очищення вихлопних газів, щоб зменшити забруднення навколишнього середовища.Розробляйте нові різновиди, розробляйте варіанти вилкових навантажувачів і різні нові пристосування для розширення асортименту вилкових навантажувачів.
Час публікації: 18 жовтня 2022 р