У безпечній експлуатації електричних штабелеукладачів необхідно звернути увагу на багато речей
Нижче наведено кілька корисних порад.
1. Оператору електроштабелера не дозволяється керувати автомобілем у стані алкогольного сп’яніння, із зайвою вагою, надлишковою вагою або перевищенням швидкості, а також забороняється гальмувати чи різко повертати.Забороняється входити до місць зберігання розчинників і горючих газів.
2. Запобіжний пристрій електричного штабелера має бути повним і непошкодженим, з чутливими та ефективними компонентами та хорошими технічними характеристиками.Категорично забороняється керувати штабелером при хворобі.
3. Зберігайте стандартний стан руху штабеля, коли вилка відірвана від землі, вилка знаходиться на 10-20 см від землі.Коли штабелеукладач зупиняється, він падає на землю та об’їжджає в поганих дорожніх умовах, його вагу слід належним чином зменшити, а швидкість штабелювання слід зменшити.
4. Коли електричний штабелер працює, якщо електричний контролер вийшов з-під контролю, вчасно відключіть основне джерело живлення.
5. Особливу увагу слід приділяти своєчасній зарядці батареї та правильному обслуговуванню батареї при використанні електроштабелера.Зарядка акумулятора повинна звернути увагу на метод, щоб не тільки зробити акумулятор достатньою електроенергією, але також не може спричинити перезаряд акумулятора.
6. Під час роботи електричного штабелера використовуйте якомога менше для прискорення протягом тривалого часу та на великій відстані.Коли штабелеукладач запускається і швидкість збільшується, утримуйте педаль акселератора.Коли штабелеру потрібно сповільнитися, розслабте педаль акселератора та обережно натисніть на педаль гальма, щоб повністю використати енергію уповільнення.Якщо штабелер має функцію рекуперативного гальмування, кінетичну енергію під час уповільнення можна відновити.Коли транспортний засіб спускається по пандусу, не від’єднуйте ланцюг приводного двигуна візка-навантажувача, обережно натисніть на педаль гальма, щоб візок-навантажувач міг працювати в режимі рекуперативного гальмування та використовувати кінетичну енергію автомобіля, що спускається. щоб зменшити енергоспоживання батареї.
7. Під час роботи електричного штабелера не приймайте перемикач напрямків «вперед і назад» за рульовий перемикач.Не натискайте на педаль гальма до кінця, якщо вам не потрібно пригальмувати в екстреній ситуації.Під час користування транспортним засобом, якщо заряд батареї недостатній (що можна отримати за допомогою лічильника електроенергії, індикатора недостатньої потужності та інших пристроїв сигналізації), акумулятор слід зарядити якнайшвидше, щоб запобігти надмірному розряду акумулятора.
8. Робота електричного стекера, не в процесі високошвидкісного водіння, часто екстрене гальмування;Інакше це спричинить сильне тертя гальмівного вузла та ведучого колеса, скоротить термін служби гальмівного вузла та ведучого колеса та навіть пошкодить гальмівний вузол та ведуче колесо.
Час публікації: 22 лютого 2023 р