Є багато питань, які потребують уваги щодо безпечної експлуатації електричних штабелерів.

 1. Операторелектричний штабелер не має права керувати автомобілем у стані алкогольного сп’яніння, із зайвою вагою, надлишковою чи високою швидкістю, а також не має права гальмувати чи різко повертати.Забороняється входити до місць зберігання розчинників і горючих газів

2. Запобіжний пристрій електричного штабелера має бути повним і непошкодженим, з чутливими та ефективними компонентами та хорошими технічними характеристиками.Категорично забороняється керувати штабелером при хворобі.
3. Зберігайте стандартний стан їзди вантажівки-штабелера, коли вилка відірвана від землі, вилка знаходиться на 10-20 см від землі.Коли вантажівка-штабелер зупиняється, вона падає на землю та об’їжджає в поганих дорожніх умовах, її вагу слід належним чином зменшити, а швидкість вантажівки-штабелера слід зменшити.
4. Коли електричний штабелер працює, якщо електронний пристрій керування вийшов з-під контролю, вчасно відключіть основне джерело живлення.

5. Особливу увагу слід приділяти своєчасній зарядці батареї та правильному обслуговуванню батареї при використанні електроштабелера.Під час заряджання акумулятора зверніть увагу на спосіб, щоб не тільки забезпечити достатню кількість електроенергії, але й не спричинити перезаряд акумулятора.
6.В експлуатаціїелектричний штабелер,Наскільки це можливо, використовуйте тривале прискорення на великій відстані, коли штабелер запускається, після збільшення швидкості затисніть педаль акселератора, наприклад, дорожні умови хороші, штабелер продовжить прискорюватися.Коли штабелеру потрібно сповільнитися, розслабте педаль акселератора та обережно натисніть на педаль гальма, щоб повністю використати енергію уповільнення.Якщо штабелер має функцію рекуперативного гальмування, кінетичну енергію під час уповільнення можна відновити.Коли транспортний засіб спускається по пандусу, не від’єднуйте ланцюг приводного двигуна штабелера, обережно натисніть на педаль гальма, щоб штабелер міг працювати в режимі рекуперативного гальмування, і використовуйте кінетичну енергію транспортного засобу для зменшення енергоспоживання батареї.
7. Під час роботи електричного штабелера не приймайте перемикач напрямку «вперед і назад» за рульовий перемикач.Не натискайте на педаль гальма до кінця, якщо вам не потрібно пригальмувати в екстреній ситуації.Під час використання транспортного засобу, коли виявлено низький рівень заряду батареї (що можна визначити за допомогою лічильника електроенергії, індикатора недостатньої потужності та інших пристроїв сигналізації), акумулятор слід зарядити якомога швидше, щоб запобігти надмірному розряду акумулятор.
8. Під час роботи електроштабелера не допускайте екстреного гальмування в процесі руху на високій швидкості;Інакше це призведе до сильного тертя гальмівного вузла та ведучого колеса, скоротить термін їх служби та навіть пошкодить гальмівний вузол і ведуче колесо.